ある日のお昼休み。
日曜日, 8月 4th, 2019大分に戻ってからは、親の車を使っているのですが、、、
私用で外出して会社も戻っていると、その時は突然訪れました。
最初は、何やら異音。続いてブレーキを踏むと瞬間的に加速（回転数上昇）。
なんだ？なんだ！と思ってタコメータ見ると回転数が800～1200くらいで安定していない。
こりゃなんかヤバイ、側道に入って車を止めよう！
そう思った次の瞬間ノッキング！
車通りの激しい大通り沿いの某高校の門の前であえなく停止。
挙動がおかしい事に気づいてから左車線を走行していたので、停止時は何とか道路左に
寄せられはしたがここは大通り。
停止直後、車を降り押してみたがさすがに一人じゃ無理。
（というか腰が死ぬかもしれないので危険）
エンジンを再始動させるもかからない。
三角停止板は無いし、とりあえずハザードをつけて、ロードサービスへ電話！
と思って、電話番号を確認しようとしたら、、、期限切れていやがる！！！
なんてこった、、、
仕方なく、いつも使っている車屋さんに電話。つながらない、、、
・・・５分後・・・
何度か試してたエンジン再始動でエンジンがかかった！
ちょっと怖かったが、なんとか側道に入る事ができて一安心。
エンジンかけっぱなしは怖かったのでエンジンを切り、とりあえず会社へ電話し
直ぐに戻れそうにない状況を伝える。
その後、引き続き車屋さんに電話しまくり、やっとつながった。
なんとか現場まで来てもらえる事になり、車屋さんを待つ。
外は炎天下、車はエンジン切っているのでクーラーもなし。
汗だくになりながら待つこと約３０分。車屋さん登場！
って、レッカー車じゃなく軽トラ！！！
小さな町の車屋さんだから、、、ってどうすんだ？
と思ったら、ロープでけん引するとの事。
けん引で移動となると時間かかるなぁと思っていたら、車屋さんから
「マニュアル車運転できる？」と一言。
どうやら、何とかエンジンがかかって走行できそうなので、故障車を車屋さんが
運転し、私が軽トラを運転して移動。止まったら最後の手段でけん引という作戦らしい。
結果、途中で止まることもなく、なんとか車を移動できはしたのですが
まさかマニュアル車を運転する事になろうとは。
久しぶりにマニュアル車を運転しましたが、車を操作してる感はマニュアル車の方があるし
純粋に運転を楽しむというか楽しいですね（今回は軽トラでしたが）。